2月5日，绵阳“新春第一会”——发挥中国科技城优势加快建成省域经济副中心2025年推进大会召开?；嵋榍康饕凳┗∩枋┕ゼ嵝卸?，加快推进重点交通项目建设，完善综合立体运输大通道，全面提升交通通达能力。
绵阳应如何发挥自身优势，推动铁路、公路、民航、水运项目建设，加快建设西部陆海新通道重要枢纽？对此，记者采访了市交通运输局党组成员、副局长何家荣?。
交通，是绵阳经济社会发展中的关键支撑。何家荣介绍——
●10年来，绵阳交通经历了跨越式发展，连续9年交通投资超百亿元，实现了县县通高速，每个县都成功创建“四好农村路”省级示范县。绵阳已初步建成综合立体交通运输体系。
●铁路方面，全市铁路运营里程297公里，其中高铁154公里，普通铁路143公里，新开工绵遂内铁路绵遂段。
●公路方面，全市公路总里程2.5万公里，其中高速公路724公里，实现县县通高速。国省道总里程2200公里，农村公路2.2万公里。
●航空方面，绵阳南郊机场是成渝地区双城经济圈第四大机场和四川航空次枢纽，运营航线80条，通航城市38个。北川通用机场建成投用，获批成渝地区首条低空航线。
绵阳作为连接西部陆海新通道主通道和辐射延展带的重要纽带，交通运输发展拥有诸多机遇。特别是近年来国家和省上出台了一揽子利好政策，为我市完善综合立体运输大通道提供了有力支撑。
国家层面出台了《交通强国建设纲要》和《西部陆海新通道总体规划》。省级层面出台了《加快建设交通强省的实施意见》和《关于支持绵阳发挥科技城优势加快建成川北省域经济副中心的意见》，以及《关于支持高速公路加快建设若干政策》和《支持普通公路高质量发展若干政策措施》，这些政策出台，为我市完善综合立体运输大通道提供了有力支撑。
那么，如何将政策优势转变为发展优势，全面提升绵阳交通通达能力？
何家荣表示，全市交通运输系统将紧扣“内畅大循环，外强大通道”目标，全力构建“四张网”，加快推动铁路、公路、民航、水运项目建设，完成交通基础设施投资300亿元。
加快建设绵遂内铁路绵阳至遂宁段，力争尽早规划建设绵阳至安州段，加快形成“十字型”铁路骨架。
推动九绵、绵广扩容高速全线建成通车，开工建设南三高速，加快茂三、北安等高速公路前期工作。实施普通国省道改建项目32个共300公里。
持续推进绵阳南郊机场运训分流、航线拓展。加快北川永昌机场二期改扩建、江油通用机场前期工作。
加快编制《绵阳港总体规划》，加快涪江航道整治前期研究，力争将涪江绵阳段纳入上位高等级航道布局规划。
（涪江观察记者 谢斌 唐舒琪 宋德平 文/图 视觉绵阳资料图）
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